一直以来，华夏大地的马车都是两轮的，但是西方却是已经变为四轮的了

这里面最主要的一个问题就是四轮马车的转向问题以及稳定性问题

这个年代的马车，自然不像是后世的汽车那样存在独立悬架之类的说法，完全就是马车架子放在轮子上

这种情况下，马车在道路上行走的时候是非常颠簸的

如果四个轮子也是刚性的安装在车架上，那么这种颠簸就更加夸张了

不仅如此，车子的稳定性也会是一个大问题

这些因素导致大明各地使用的马车都是二轮的，无一例外

事实上，这些问题并不是不可解决

同时代的西方在工业技术上可是一点也不比大明先进，但是人家却是用上了四轮马车

这里面就是取了一个巧

那一层纸只要捅破了，四轮马车就很简单了

当然了，朱瞻墉要做的事情，自然不是那么简单的捅破那一层纸

而是要在此基础上再做一系列的改进，让四轮马车的舒适性上一个台阶

“王爷，还真是神奇了，就这么简单的一个连接机构，就可以解决四轮马车的各种问题，为什么之前的人就从来没有想到呢

”纺织城旁边的一家作坊之中，杨士奇很是好奇的围着一辆四轮马车在转悠

虽然杨士奇是读书人出身，但是他对各行各业都有所了解

他自己之前是不大喜欢乘坐马车的，因为舒适性还不如轿子呢

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