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第565章 德国的订单(上)

    都灵是意大利的汽车制造中心,也是欧洲的汽车制造中心

由都灵制造的汽车,占据欧洲总产量的40%之多

  而都灵拥有汽车制造中心的地位,也是来自欧洲汽车制造商霸主菲亚特公司

  虽然欧洲各国也在扶持自家的汽车制造公司,但是菲亚特先发的优势以及成规模的制造,依然让其占据欧洲汽车市场的大头

  虽然在乘用车市场上,各国汽车制造厂不断拉近与菲亚特的距离,但是凭借口碑以及丰富的款式,还是能占据市场五成的份额

让菲亚特依然是欧洲乘用车市场的大山,是其他汽车制造商需要追赶的目标

  如果说乘用车市场其他国家的制造商还有挑战其地位的想法,那么在另一个领域,菲亚特则是高不可攀的存在,那就是欧洲的卡车市场

卡车与乘用车不同,其所需要考虑的更多是实用性

载重量是多少,故障率低不低,能不能便于维修、油耗高不高等,都是非常实际的问题

  只要一款卡车在这些方面都优秀,那么哪怕是贵一点那些购买者都会优先考虑购买的

  而菲亚特凭借多年在卡车的布局,以
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