很快，金沙江的评估团队就开始进驻青年之旅，而秦浩这段时间自然也不会闲着，一方面增加城市地铁环线的自行车投放数量，一方面他又把目光瞄向了全国的高校

    最早共享单车其实就是从校园里孵化出来的项目，一般人可能会觉得，学校能有多大，还需要共享单车吗？其实结果恰恰相反，很多高校的面积大到惊人，比如民航飞行学院，面积有：1108万平方米，相当于180分之一个深圳

    而一些知名高校，例如清华大学的面积是329万平方米，浙江大学，面积：305.3万平方米，这些学校的面积可一点都不比一些城镇，但是又没有完善的匹配交通，这就给了共享单车生存的土壤

    当然，要想进驻高校也不是那么容易的，毕竟共享单车投放首先就需要大量场地，没有学校批准，偷偷摸摸的搞是不行的

    秦浩也尝试跟一些高校沟通，可惜还没到拍板的人手里，就被打了回来，原因也很简单，他们并不在意共享单车是不是能给学生们带来方便