沐阳回到H城的第二天，他来到车辆工程研究所，高级高铁实验室

    星海集团的高级高铁列车命名为“XHRH-500”（星海集团铁路高速Railways High-speed，营速500公里），目前只有常温型号，如果在耐寒地带使用，一些材料需要用耐低温高韧性材料，否则由于低温（严格低温材料上来说，指零下46摄氏度以下）容易发生脆断

    最高试验速度可以达到时速650公里，但设计的运营时速为500公里

    这个XHRH-500，是指在不改变轨道的前提下，通过设计新的高铁车辆，包括车辆设计优化、牵引系统升级、信号系统等

    车辆设计优化主要是减轻车身重量、优化车体外形、减小风阻等方面，以提高车辆的加速性能

    也不是加速越快越好，这得看人的承受能力和舒适度

    在这方面，星海集团