XHHR500列车在测试路段上行驶了几十分钟左右，各项数据显示稳定，没有出现异常情况

    这让沐阳和所有参与者都松了一口气，试车取得了圆满成功

    当然，后续还会进行多次试验

    H城至申城线不代表全国的路线路况都一样，后续还会在不同轨道路线进行试验

    试验周期可能会比较长，还要经过相关部门的审核

    期间评价和验证列车在复杂路况、复杂气候的性能或功能，要做的工作非常多，经过审核之后，确保新型高铁列车的安全、可靠和舒适性能符合规定和标准，才允许获得国内投入使用的“通行证”，然后投入一两辆进行试运营，如果没有什么问题，慢慢普及，不会一下子就上马

    这也是最稳妥的办法，沐阳也理解

    审核专家都是按照标准执行，当然也有一些人为因素，只不